從***廣泛的意義上講，校準(zhǔn)過程在預(yù)期的使用范圍內(nèi)驗(yàn)證幅度響應(yīng)和系統(tǒng)線性度。典型的校準(zhǔn)過程分為預(yù)校準(zhǔn)和***終校準(zhǔn)。

　　預(yù)校準(zhǔn)包括但不限于兩個(gè)測試 - 橫向靈敏度測試和諧振頻率測試。

　　在預(yù)校準(zhǔn)過程中進(jìn)行的***次測試是橫向靈敏度。橫向靈敏度是垂直于傳感軸安裝時(shí)單軸振動(dòng)傳感器的輸出。為了進(jìn)行測試，傳感器安裝在橫向校準(zhǔn)器上。參見下圖，除了待測傳感器外，校準(zhǔn)器上還安裝了兩個(gè)參考傳感器。兩個(gè)參考傳感器圍繞測試傳感器彼此間隔90度安裝，x軸上有一個(gè)測量振動(dòng)，y軸上有一個(gè)測量振動(dòng)。在激活測試序列后，調(diào)整設(shè)置以確保兩個(gè)參考傳感器提供具有90度相移的均勻輸出，并且測試設(shè)備展示均勻的軌道運(yùn)動(dòng)。然后系統(tǒng)將計(jì)算橫向靈敏度。

　　在預(yù)校準(zhǔn)過程期間執(zhí)行的第二測試是共振頻率。諧振頻率是傳感器在被刺激激發(fā)時(shí)自然振動(dòng)的頻率。為了進(jìn)行測試，測試傳感器采用螺柱安裝硅脂，用于鎢合金質(zhì)量，大約是傳感器質(zhì)量的十倍。然后將質(zhì)量/傳感器組件側(cè)放在測試臺上。用附著在聚酯薄膜條上的滾珠軸承夾住質(zhì)量塊，并收集傳感器產(chǎn)生的共振頻率。

　　對于***終校準(zhǔn)，測試傳感器在背對背校準(zhǔn)測試中進(jìn)行測試，以確定參考靈敏度，頻率響應(yīng)和輸出偏置電壓。在背靠背測試期間，測試傳感器以背對背的方式安裝，其具有參考傳感器，參考傳感器具有對主要校準(zhǔn)的可追溯性。由于兩個(gè)傳感器的運(yùn)動(dòng)輸入相同，因此它們的輸出比率也是它們的靈敏度之比。可以使用公式計(jì)算測試傳感器的靈敏度。

　　確定測試傳感器靈敏度后，然后在一個(gè)或多個(gè)頻率(根據(jù)所需的校準(zhǔn)服務(wù))測試該靈敏度，以制定靈敏度圖。在測試傳感器在多個(gè)頻率下進(jìn)行測試的情況下，校準(zhǔn)服務(wù)在預(yù)校準(zhǔn)期間確認(rèn)測試傳感器在可用頻率范圍內(nèi)的線性靈敏度響應(yīng)。兩個(gè)傳感器都可以安裝在由正弦振動(dòng)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)振動(dòng)器上，并且在該特定頻率下測量被測傳感器的靈敏度。掃過期望的頻率范圍然后生成測試傳感器的頻率響應(yīng)曲線。空氣軸承振動(dòng)器是要使用的優(yōu)選類型的電動(dòng)振動(dòng)器，