振動(dòng)速度傳感器主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上(如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等)。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn).加速度傳感器是一種檢測(cè)裝置，可以把被測(cè)物體的速度轉(zhuǎn)換成可輸出的電信號(hào)。加速度傳感器的安裝比較簡(jiǎn)便，但是在安裝的時(shí)候有一些要點(diǎn)也是必須要注意的。
 
加速度傳感器的自然頻率由粘接的耦合程度決定，選擇正確的粘合劑將是很重要的一步。有些重要的問(wèn)題是必須要考慮的是：加速度傳感器的重量，測(cè)試時(shí)的頻率和帶寬，測(cè)試時(shí)的振幅和溫度。還要考慮一些測(cè)試過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題：正弦曲線的受限和測(cè)試中出現(xiàn)的隨機(jī)振動(dòng)。通常，工程師和技師將會(huì)根據(jù)測(cè)試不同的需求選擇合適的粘接劑來(lái)粘接加速度振動(dòng)傳感器。
 
　在我們使用加速度傳感器有時(shí)會(huì)碰到低頻場(chǎng)合測(cè)量時(shí)輸出信號(hào)出現(xiàn)失真的情況，用多種測(cè)量判斷方法還一時(shí)找不出故障出現(xiàn)的原因。下面就針對(duì)低頻測(cè)量情況，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果失真的因素有哪些：
　　一、系統(tǒng)低頻信噪比差
　　出現(xiàn)這個(gè)情況大多是由于加速度傳感器的低頻噪聲大，這就需要選用滿足低頻信噪比指標(biāo)的傳感器。
　　二、系統(tǒng)低頻響應(yīng)差
這有兩方面的原因：加速度傳感器低頻響應(yīng)的截至頻率不夠低;與傳感器配套使用的恒流電壓源或電荷放大器的截至頻率不夠低。
三、外界環(huán)境對(duì)測(cè)量信號(hào)的影響
　　這主要考慮瞬態(tài)環(huán)境溫度對(duì)傳感器造成的影響，可以對(duì)傳感器采用隔熱護(hù)套，選用溫度響應(yīng)系數(shù)小的傳感器來(lái)加以避免。
　　所以，只要出現(xiàn)加速度傳感器低頻測(cè)量信號(hào)失真情況，只要對(duì)比以上三點(diǎn)，看看是哪個(gè)因素造成的，有針對(duì)性的進(jìn)行解決，可以起到事半功倍的效果。